飞机在起飞或降落的过程中与小鸟发生碰撞，会对机体造成巨大的破坏，严重威胁了乘客的生命财产安全。随着科学技术的发展，人们在铁路技术上也有所突破，我国最新建成的高铁，速度高达300km/h，在人们享受科技带来的方便快捷的时候，高铁撞鸟也引发了人们对高铁安全问题的思考。 一位物力工程师对高铁装料产生的冲击力做了计算，如果是行驶速度300km/h的列车与重量为0.25kg的飞鸟发生碰撞，其形成的力高达5000牛顿。更重要的原因是，由于飞鸟与列车挡风玻璃接触时间极端，对玻璃产生的冲击力更是无法估量。2013年6月2日，一列由杭州开往北京的高铁，就在行驶过程中与一只飞鸟发生碰撞，导致列车玻璃大面积开裂，最终列车开到南京站后全体乘客换乘。 从高铁工作人员了解到，由于我国高铁架设时间不长，高铁沿线驱鸟措施并不完善。他在130公里的巡线过程中，最多一晚上能捡到十几只鸟，最少也能捡到三四只。铁路部门也深知问题的严重性，郑州铁路局供电段的工作人员表示，他们一直在防，但是防不胜防，普通的驱鸟设备只能减少撞鸟的概率，但在日渐拓展的高铁网络上，显得捉襟见肘。 特力康一直致力于电力鸟害的防治工作，其研发的超声波太阳能驱鸟器集成了强光驱鸟、声音驱鸟、超声波驱鸟等多种功能，利用太阳能供电，实用性强，驱鸟效果非常出众。温州动车事故让我们意识到，在速度越来越快的同时，对安全的要求也越来越高。随着高铁网络的日渐庞大以及高铁技术的更新，高铁防鸟将成为铁路安全中重要的组成部分。在今后的高铁防鸟工作中，超声波太阳能驱鸟器或将得到广泛的应用。 欢迎来电咨询：0⑦⑤⑤-②⑨⑤00⑨⑤③郑先生 QQ：⑨②⑤④①③②①⑦公司网址：http://www.sztlk.com |