解密混凝土清水出芙蓉的秘诀

“清水出芙蓉”

好的结果，绝非源于偶然。

“我们一定要在混凝土外观质量上‘出彩’”，中铁二十三局一公司福银高速公路九江长江公路大桥A3标段潘学忠和赵书臣下定决心，“摘掉别人看A3标的有色眼镜，也为我们自己争口气。”

A3标在全线率先实施“首件工程示范制”，就是任何一个分项工程正式开工前，必须做优首件实体工程，并以此作为同类分项工程的样板进行推广，以提高工程质量和施工标准化。在他们编制《九江长江公路大桥A3标段混凝土外观质量创优方案实施细则》中的要求近乎“苛刻”：混凝土表面1平米面积的气泡总面积和不大于6×10-4平米、气泡直径不大于5毫米，达到“清水混凝土”的效果。

从2010年2月起，潘学忠和总工程师王洪田亲自带队，集中力量对混凝土配比、拌和、模板加工及安装、脱模剂涂刷、浇筑振捣、拆模和养生等各个环节进行反复试验。为了解决不同强度、配比的混凝土存在泌水、塌损快、气泡多等问题，潘学忠带领着QC小组一天反复试验30多次，经常熬夜到一两点钟。

30多天猫在工地试验室里，100多次混凝土试验的失败，没有击退潘学忠和他带领的QC小组。在充斥着浓浓水泥气味的试验室里，QC小组的成员们细心地留意着试验数据，满是混凝土浆的脸上掩饰不住一丝倦意，一双双炯炯有神的眼睛还是紧紧盯在混凝土试验上……

付出总会有收获，他们逐步掌握了混凝土配比过程中减水剂与水泥及粉煤灰的匹配性、减水剂最佳掺量、混凝土和易性、强度、坍损等对外观质量的影响。为了加快试验速度，他们邀请了8家知名外加剂厂家进行现场试配，展开了一场技术比武活动。经过2个多月、300多次的配比试验，先后浇筑完成9个试验墩柱、5片试验梁后，终于取得了最佳试验数据。

2010年5月7日，全线第一片30米T梁首件工程——赛湖特大桥右幅86-3#成功浇筑，并首次使用模板漆以提高T梁外观质量。

5月11日，A3标段2#梁场里，大家提前来到拆模现场，谁的心里都捏了一把汗。毕竟是全线第一片预制T梁，梁体的质量直接关系到A3标段的声誉与后续施工。项目办、总监办的领导一大早就来到了拆模现场，其他标段的技术骨干也来一探究竟。

桥梁公司经理许伟带领8名工人缓缓拆卸螺栓，慢慢拉动两边的小模板……在拆掉最后一块大型模板时，总工王洪田和许伟的几乎不敢正看梁体。在大家一阵欢呼声中，被拆掉模板的T梁渐渐掀起面纱，露出色泽温润、光滑如一的灰白色“肌肤”，将人的脸都映衬得清清楚楚。“清水出芙蓉，天然去雕饰”，项目办、总监办的领导饶有兴致地引用了一句诗句。

从梁体外形、色泽到气泡大小、数量、模板接缝等8个指标，均以优秀通过了现场监理工程师的量化检验。至此，A3标段1232片T梁生产拉开了序幕。

一梁成名。江西省常务副省长凌成兴对A3标段的施工给予了充分肯定；业主也把A3标段标准化施工列为全线学习的榜样，全国20多个省市交通建设部门组团观摩纷沓而至。第二季度在业主组织的月综合评比中，A3标段囊括三次第一，获得奖金10万元；并被集团公司授予“青年文明号”称号。同时，“钢筋混凝土盖板涵洞施工标准法”、“薄壁墩施工标准法”等4项工艺，陆续被业主在全线推广。